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hansard heading | Great Western Main Line: Electrification | ![]() |
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question text | To ask Her Majesty's Government what assessment they have made of the out-turn cost, in cost per single track kilometre, for completing the electrification of the Great Western Main Line. | ![]() |
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uin | HL4129 | ![]() |
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hansard heading | Great Western Main Line: Electrification | ![]() |
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question text | To ask Her Majesty's Government, in light of recent decisions to reduce the previously announced intended extent of route electrification of the Great Western franchise, what additional payment will have to be made to Hitachi to reflect the consequential increase in the use of the diesel engine in the bi-modal train. | ![]() |
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uin | HL1480 | ![]() |
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hansard heading | Great Western Main Line: Electrification | ![]() |
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question text | To ask Her Majesty's Government what effect recent decisions to reduce the previously announced intended extent of route electrification of the Great Western franchise will have on journey times of bi-modal trains. | ![]() |
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uin | HL1481 | ![]() |
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hansard heading | Great Western Main Line: Electrification | ![]() |
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question text | To ask Her Majesty’s Government, further to the answer by Lord Ahmad of Wimbledon on 14 March, whether the electrification of the Great Western main line will include improved internal lighting in passenger carriages. | ![]() |
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uin | HL6042 | ![]() |
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hansard heading | Great Western Main Line: Electrification | ![]() |
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question text | To ask Her Majesty’s Government, further to the Written Statement by the Parliamentary Under-secretary of State for Transport on 8 November (HC WS239), if the benefits expected by passengers could be achieved without requiring costly and disruptive electrification works, why they initially authorised those electrification projects, and why they allowed the projects to proceed to such a late stage before deciding to defer them. | ![]() |
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uin | HL3131 | ![]() |
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