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date | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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answering dept id | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
answering dept short name | Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
answering dept sort name | Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hansard heading | Network Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
house id | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
legislature |
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question text | To ask the Secretary of State for Transport, what discussions he has had with (a) the Office of Rail Regulation, (b) the Department's Rail Executive and (c) other bodies on the future of Network Rail. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tabling member constituency | Nottingham South | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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uin | 2371 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
answer |
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date | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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answering dept id | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
answering dept short name | Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
answering dept sort name | Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hansard heading | Rolling Stock: Procurement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
house id | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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question text | To ask the Secretary of State for Transport, pursuant to the Answer of 9 June 2015 to Question 1261, whether bi-modal IEP trains running on diesel power will be capable of running at the maximum permitted linespeed of 125 miles per hour. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tabling member constituency | Nottingham South | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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uin | 2340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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