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answering dept id | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
answering dept short name | Defence | |||||||||||||||||||||||||||||||||
answering dept sort name | Defence | |||||||||||||||||||||||||||||||||
hansard heading | Typhoon Aircraft: Safety Measures | |||||||||||||||||||||||||||||||||
house id | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
legislature |
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question text | To ask the Secretary of State for Defence, pursuant to the Answer of 19 November 2018 to Question 189831 on European Fighter Aircraft: Safety Measures, and with reference to Regulatory Article 1205 para 1b, on what basis the operating duty holder's tolerable and ALARP safety statement for the Typhoon aircraft is made when considering the mid-air collision risk. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
tabling member constituency | Moray | |||||||||||||||||||||||||||||||||
tabling member printed |
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uin | 194128 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
answer |
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tabling member |
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